Компания BMW представила миру название будущей гибридной концепции Vision EfficientDynamics — BMW i8.
Почему именно i8, а не i1, i10 или i100? А ответ прост – компания BMW вероятно решила напомнить о несостоявшемся суперкаре M8, который в прошлом столетии так и не вышел на конвейер появившись всего в одном экземпляре в 90-х годах.
Гибридный суперкар BMW i8 дебютирует в конце 2013 года, а в производство модель поступит уже в 2014 году.
Впервые концепцию нового спорткара было представлено во Франкфурте на международном автосалоне IAA в 2009 году: четырехместный автомобиль спортивного дизайна работает на технологии BMW ActiveHybrid и был представлен под названием BMW Vision EfficientDynamics. В ноябре 2010 года на Лейпцигской ярмарке концерн BMW представил полностью готовое гибридное дорожно-транспортное средство BMW Vision EfficientDynamics (см. видео в конце статьи).
Спорт-купе Vision EfficientDynamics работает на технологии ActiveHybrid BMW. Авто имеет всего 1,24 м в высоту, что позволяет получить максимальные аэродинамические показатели – коэффициент лобового аэродинамического сопротивления составит всего 0,22. Гибридный суперкар представлен с 2-мя дверями, однако в BMW обещают легкий доступ к задним сиденьям пассажиров.
Основой технологии ActiveHybrid в Vision EfficientDynamics является гибридное сочетание движущей силы: 3-цилиндровый турбированный дизельный двигатель с «гибридным синхронным» электродвигателем на передней оси автомобиля и «полный гибрид» двигателя на задней оси.
Мощность Vision EfficientDynamics составит 323 л.с. (241 кВт). Традиционный разгон с 0 до 100 км / ч занимает всего 4,8 секунды, а потребление топлива на тестовом цикле составило 3,76 л на 100 км (62,5 миль на галлон). Выбросы в окружающую среду CO2 — 99 г / км.
Диапазон хода при полной «электрической заправке» BMW Vision EfficientDynamics составляет лишь 50 км (31 миля), но 24-литровый топливный бак позволит проехать до 700 км (434 мили).
Видео — тест-драйв прототипа BMW Vision EfficientDynamics:
