За последнее время все более популярным становится переход на внедорожники.
Bentley продемонстрирует на автошоу в Пекине 2012 свои роскошные концепты EXP 9 F, Maserati запускает внедорожник Kubang, а Mercedes-Benz на данный момент является самым предпочтительным «SUV-брендом» среди китайских потребителей. Вот и итальянские производители Lamborghini решили не отставать.
2012 год уже прозвали «годом внедорожников в Китае», и хотя 12-й по счету Международный автосалон в Пекине 2012 откроется завтра 25 апреля, итальянские производители суперкаров, раньше чем предполагалось, порадовали публику новой концептуальной моделью своего первого суперкроссовера – Lamborgini Urus.
Lamborghini Urus получил своё название в честь зубра – самого крупного и мощнейшего прародителя современных быков. Знакомые с семейством суперкаров Lamborghini сразу заметят сходство передка кроссовера со спорткаром Lamborghini Aventador.
Концепт роскошного Lamborghini Urus имеет полностью светодиодные фары, его задняя дверь расположена на одном уровне с кузовом, ручки замаскированы, диффузор задран вверх, сзади выпирают четыре выхлопные трубы и регулируемое антикрыло, а 24-дюймовые диски облагорожены матовым алюминием. Причём сам кроссовер создан из лёгкого, но прочного карбона. Внутри салон суперкроссовера обладает элегантным и футуристическим дизайном со множеством технологических нововведений.
Габаритные данные концепта: длина – 4990 см, ширина – 1990 см, высота 1660 см. Изначально «Urus» сравнивали с BMW X6, после чего стало ясно, что «немец» уступил «итальянцу» в длине на 122 мм и в ширине на 11 мм, только высота Lamborgini на 30 мм меньше чем у BMW X6.
И наконец, главный волнующий вопрос, какой двигатель у новенького итальянского суперкроссовера?
Как сообщалось ранее, это новый доработанный форсированный 10-цилиндровый «Gallardo», объём которого достигает 5.2 литра и выдаёт около 570 л.с. Какой именно агрегат будет под капотом у серийного Lamborghini Urus до сих пор скрывают, но точно известно, что мощность будет под все 600 л.с. и более! Однако, это не единственный вариант, есть предпосылки, что в гамме будет не только двигатель «Gallardo», а и турбированный V8 от Audi, возможно в линейке «Urus» будут присутствовать обе версии двигателя. В компании Lamborgini заявили, что кроссовер получит систему двойного сцепления и систему постоянного полного привода. Стоит заметить, что одной из главных задач создания Lamborghini Urus — как можно меньше наносить вред окружающей среде. Создатели обещают, что благодаря использованию лёгких материалов и вышесказанному приводу, у авто будет самый низкий уровень выброса вредных веществ, намного меньший чем у конкурентов.
Отметим, что предсерийная версия концептуального спорткроссовера Lamborghini Urus, если всё-таки пойдёт в серию, будет предназначаться для рынков Китая, России, США и Великобритании, а предположительный план продаж – 3000 автомобилей в год. Аналитики надеются, что выход в серийное производство внедорожника Lamborghini Urus намечен на конец 2014-го – начало 2015-го гг.
Но до сих пор в Lamborghini официально не сознаются, выйдет ли «Urus» в серийное производство. Компания возлагает огромные надежды на это авто, так как за последние годы не радует высокими доходами в своих отчётах. А этот новый суперкроссовер, по идее должен увеличить клиентскую базу, и таким образом поправить дела компании.
Сообщается, что концепт Lamborghini Urus создан на платформе люксового внедорожника Bentley EXP 9 F, на базе которого в будущем выйдут новые поколения Volkswagen Touareg, Porsche Cayenne и Audi Q7.
Напомним, что у Lamborghini уже была попытка вывести на рынок внедорожник Lamborghini LM002 в 1980-90х годах, но она оказалось провальной, так как за 6 лет был продан всего лишь 301 автомобиль. Новый «Urus» возможно сможет реабилитироваться и превзойти своего главного конкурента на рынке роскошных внедорожников Maserati.
Видео — Lamborghini Urus:
Галерея — Lamborghini Urus:
