Подразделение Мерседес-Бенц по производству самых мощных и спортивных автомобилей Mercedes-AMG представляет новый спорткар GT 2016 модельного года.
Аффальтербах. Первый Mercedes был гоночным автомобилем, его новейший преемник переносит это славное наследие в сегодняшний день: с выпуском нового Mercedes-AMG GT спортивный бренд Mercedes-Benz дебютирует в новом для себя сегменте высококлассных спорткаров. GT — это уже второй спорткар, полностью разработанный силами Mercedes-AMG. Залогом его ярчайшей по ощущениям спортивной динамики стали два решения: передне-среднее расположение двигателя с разнесённой компоновкой агрегатов привода и интеллектуальное применение облегчённых конструкций из алюминия. Характерную для AMG спортивную динамику подчёркивает также вновь разработанный битурбированный двигатель AMG V8 с рабочим объёмом 4,0 л. Это первый силовой агрегат для спорткаров, где турбонагнетатели располагаются внутри развала цилиндров («горячий V-образный развал цилиндров»), а также применяется система смазки с «сухим» картером. Он предлагается в двух разных по мощности вариантах: 340 кВт (462 л. с.) — в случае GT и 375 кВт (510 л. с.) — в случае GT S. Высокую динамику и первоклассные результаты на гоночных трассах новый GT сочетает с высокой повседневной практичностью и экономичностью, которая задаёт в данном сегменте новые стандарты.
В нём есть всё, чего стоит ожидать от спорткара Mercedes-AMG – начиная с дизайна, отражающего его сильный характер, а также подлинно автоспортивных технологий, и заканчивая оптимальным распределением массы автомобиля. Идеальным дополнением к этому стала трансмиссия, последовательно ориентированная на высокую динамику автомобиля. Сердце Mercedes-AMG GT, новый 4,0-литровый битурбированный агрегат V8, мгновенно и чрезвычайно мощно реагирует уже на низких оборотах, обеспечивая выдающиеся динамические показатели. Результаты экстра-класса — разгон с нуля до 100 км/ч за 3,8 с. и максимальная скорость в 310 км/ч — в сочетании с чрезвычайно спортивной направленностью данного автомобиля станут залогом успешных скоростных заездов на гоночной трассе.
В то же время этот двухместный автомобиль благодаря практичной крышке багажника, хорошо продуманному пространству багажника, своей высокой комфортабельности дальних путешествий и обширному арсеналу вспомогательных систем Mercedes Benz Intelligent Drive станет для автомобилиста простым, удобным и надёжным спутником в повседневной жизни.
«С выпуском нового Mercedes-AMG GT мы дебютируем в привилегированном сегменте спортивных автомобилей, уже занятом высококлассными конкурентами. Для нас это является одновременно стимулом и поводом показать поклонникам спорткаров во всём мире, на какую спортивную динамику способен автомобиль AMG», отметил проф. доктор Томас Вебер, член Совета директоров концерна Daimler AG, ответственный за научные исследования и опытно-конструкторские разработки в подразделении Mercedes-Benz Cars.
«На примере нового GT мы позиционируем Mercedes-AMG как динамичный бренд спорткаров ещё более энергичным и наступательным образом, чем прежде», пояснил Тобиас Мёрс, председатель правления Mercedes-AMG GmbH. «Благодаря высокому уровню своей технической составляющей Mercedes-AMG GT удовлетворяет нашим высоким требованиям в отношении динамики, маневренности и спортивности. Новый GT — это уже второй спорткар, полностью разработанный силами Mercedes-AMG. Изготавливается он под девизом Handcrafted By Racers (от англ. «Сделано вручную гонщиками») – из этих слов можно понять всё о наших корнях и о нашем духе», добавил он.
Обзор модификаций:
| Mercedes-AMG GT S | |
| Рабочий объём | 3982 см3 |
| Мощность | 375 кВт (510 л. с.) при 6250 об/мин (6000-6500 об/мин*) |
| Ном. крутящий момент | 650 Н∙м при 1750-4750 об/мин (1750-5000 об/мин*) |
| Расход топлива (согласно NEFZ) | 9,4 л/100 км |
| Выбросы CO2 | 219 г/км |
| Класс энергоэкономичности | G |
| Снаряжённая масса (согл. EG) | 1570 кг** / 1645 кг*** |
| Удельный вес | 3,08** / 3,22*** кг/л. с. |
| Разгон с 0 до 100 км/ч | 3,8 с |
| Максимальная скорость | 310 км/ч**** |
* в сочетании с пакетом AMG DYNAMIC PLUS;
** в снаряжённом состоянии (топливный бак заполнен на 90 %, без учёта водителя и багажа);
*** в снаряжённом состоянии (топливный бак заполнен на 90 %, с учётом водителя (68 кг) и багажа(7кг));
**** ограничена электроникой.
| Mercedes-AMG GT | |
| Рабочий объём | 3982 см3 |
| Мощность | 340 кВт (462 л. с.) при 6000 об/мин |
| Ном. крутящий момент | 600 Н∙м при 1600-5000 об/мин |
| Расход топлива (согласно NEFZ) | 9,3 л/100 км |
| Выбросы CO2 | 216 г/км |
| Класс энергоэкономичности | G |
| Снаряжённая масса (согл. EG) | 1540 кг** / 1615 кг*** |
| Удельный вес | 3,33** / 3,49*** кг/л. с. |
| Разгон с 0 до 100 км/ч | 4,0 с |
| Максимальная скорость | 304 км/ч**** |
* в сочетании с пакетом AMG DYNAMIC PLUS;
** в снаряжённом состоянии (топливный бак заполнен на 90 %, без учёта водителя и багажа);
*** в снаряжённом состоянии (топливный бак заполнен на 90 %, с учётом водителя (68 кг) и багажа(7кг));
**** ограничена электроникой.
Инфо — Mercedes-AMG
