Всемирный день без автомобиля и общество

Современный среднестатистический человек не представляет своей жизни без транспортного средства, которым зачастую выступает автомобиль. Автомобиль считается в зарубежных странах средством передвижения, а в постсоветских странах до сих пор является роскошью для многих, а те, что имеются в пользовании более десятка лет – зачастую не соответствуют нормам по выбросу газов в окружающую среду.

С каждым годом растет и число выпущенных новых авто, и хотя производители все больше уделяют внимания экологичности, но все же вопрос о переходе на новые виды топлива (например, элетропривод) остается открытым – ведь перейдя человечество в одночасье на новый вид транспорта, то большинство компаний мира получающие прибыль от нефтяного бизнеса попросту обанкротятся…

Итак, Всемирный день без автомобиля проходящий ежегодно 22 сентября является днем, в который автомобилистам (и мотоциклистам) предлагается хотя бы на день отказаться от использования потребляющих топливо транспортных средств; в некоторых городах и странах проходят специально организованные мероприятия направленные на снижение шума и выбросов газов от автомобилей.

Откликнутся ли российские автолюбители на благо окружающей среды? Согласно накануне проведенного исследования 10% водителей уже сократили поездки на машине, однако 52% пока не готовы к этому, в первую очередь, из-за плохой работы общественного транспорта, а также нежелания снижать уровень собственного комфорта.

Всероссийский центр изучения общественного мнения «ВЦИОМ» представляет LibyMax данные о том, готовы ли российские водители отказаться от поездок на машине или сократить их, и по какой причине автомобилисты не могут сделать этого.

Каждый десятый российский автомобилист уже сократил пользование машиной или вообще отказался от поездок на ней (10%). Больше всего таких респондентов среди жителей Центрального округа (15%), средних и малых городов (13%). Более четверти российских водителей потенциально готовы пересесть на общественный транспорт или велосипед, но лишь при условии создания комфортных условий (27%). Такую позицию высказывают жители Северо-Западного округа, москвичи и петербуржцы (36%).

52% водителей не собираются отказываться от поездок на машине ни при каких условиях. Принципиальны в этом вопросе дальневосточники (70%) и жители городов-миллионников (65%). От пользования автомобилем уже отказались или сократили его, в первую очередь, пожилые  респонденты (18%). В этой же группе, наряду с 18-24-летними,  чаще всего встречаются те, кто потенциально готов к такому шагу (33 и 32% соответственно).  Ни при каких обстоятельствах не желают прекратить поездки на машине 25-34-летние (65%). Интересно также, что женщины чаще выражают потенциальную готовность пересесть на общественный транспорт или велосипед, нежели мужчины (30% против 24% соответственно). Последние, в свою очередь, более склонны сообщать, что ни при каких условиях от поездок на машине они не откажутся (57% против 47% соответственно).

Главная причина, по которой автомобилисты не могут отказаться от поездок на своей машине — возможность быстро и комфортно перемещаться (31%). Остальные факторы значимы в меньшей степени. В частности, 13% отмечают плохую работу общественного транспорта, 6% автомобиль необходим для работы, а 4% приходится ездить на дальние расстояния. 10% считают автомобиль «вторым домом», столько же респондентов не желают потерять свободу передвижения. Еще 9% в принципе не видят причин отказываться от поездок на машине.   Инициативный всероссийский опрос ВЦИОМ проведён 11-12 сентября 2010 г. Опрошено 1600 человек в 140 населенных пунктах в 42 областях, краях и республиках России. Статистическая погрешность не превышает 3,4%.