На прошедшей 19 сентября пресс-конференции в Лондоне был обнародован Глобальный прогноз рынка авиации на 2011-2030 гг, который прогнозирует удвоение общего мирового парка пассажирских самолетов с количеством в 100 посадочных мест и более, их число увеличится с 15000 самолетов сегодня до 31500 к 2030 году.
С докладом выступили главный операционный директор компании Airbus Джон Лихи (John Leahy) и старший вице-президент, глава департамента по стратегии и прогнозам Крис Эмерсон (Chris Emerson).
Согласно прогноза, только компания Airbus в ближайшие 20 лет получит заказы на более чем 27800 пассажирских самолетов различного класса и более 900 грузовых самолетов.
Популярнейшими самолетами Airbus станут узкофюзеляжные лайнеры A320 и A320neo вместимостью от 100 до 210 мест. В течение следующих 20-ти лет планируют построить около 19 200 самолетов 320-серии на общую сумму около $ 1,4 трлн. Из этого числа примерно 50 процентов поставок ожидаются в устоявшихся североамериканском и европейском авиа-рынках.
Более крупные самолеты Airbus, вместимостью от 250 до 400 пассажиров (в их числе и грузовые), будут построены в последующие 20 лет количеством в 6900 самолетов на сумму около $ 1,5 трлн. Около 70 % спроса будет сосредоточено на 250-местые и 300-местные пассажирские самолеты A330 (А350), а также на самолеты следующего поколения семейства А350 XWB.
Самолеты категории VLA (Very Large Aircraft) с повышенной вместимостью – более 400 пассажиров, планируется построить 1781 лайнер на сумму примерно $ 600 млрд. Из общего объема самолетов Airbus VLA: 45 % выпустят для азиатских авиакомпаний, 23 % — для перевозчиков на Ближнем Востоке и 19 процентов для европейских авиакомпаний. Основная ставка делается на флагман 21-го века Airbus A380, который был разработан под влиянием растущих требований мегаполисов и крупнейших аэропортов мира.
Глобальный прогноз рынка на 20 лет (2011-2030) от Airbus регулярно обновляется и создается с учетом эконометрических прогнозов, которые дополняют исследования рынка и суждения экспертов. Прогноз включает в себя детальное исследование эволюции сетей — в том числе новые маршруты, рынки и дерегулирование в странах с «горячими точками», — и предвосхищает развитие флота Airbus, пользующегося спросом у сотен ведущих пассажирских авиалиниях и грузоперевозчиках.
